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電力液壓制動(dòng)器的調(diào)節(jié)方法 1、把制動(dòng)力矩的彈簧調(diào)松。 2、手動(dòng)提起推動(dòng)器三角板并調(diào)節(jié)上部調(diào)節(jié)螺桿，使抱閘打開(kāi)間隙為1.5mm(閘皮與制動(dòng)輪)，調(diào)節(jié)抱閘架下部限位螺絲使抱閘打開(kāi)間隙兩邊平均分配。...
液壓制動(dòng)器制動(dòng)主缸的結(jié)構(gòu)作用 1.作用:將來(lái)自制動(dòng)踏板的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液壓能，并根據(jù)車(chē)輪制動(dòng)器將壓力送到各制動(dòng)輪缸(分泵)。 2.結(jié)構(gòu):小客車(chē)的制動(dòng)主缸大都是申聯(lián)雙腔結(jié)構(gòu)。轎車(chē)裝用的串聯(lián)雙腔主缸...
液壓制動(dòng)器的系統(tǒng)部件 1.液壓制動(dòng)器總泵儲(chǔ)液罐，其內(nèi)部裝有供液壓制動(dòng)系統(tǒng)使用的制動(dòng)液。 2.液壓制動(dòng)總泵，將機(jī)械輸入力轉(zhuǎn)換為液壓輸出壓力。 3.液壓輸出壓力從總泵分配到兩個(gè)液壓油路，從而為對(duì)...
液壓制動(dòng)器突然失效的原因 1、總泵內(nèi)無(wú)制動(dòng)液; 2、總泵皮碗損壞或踏翻; 3、各管的接頭或鋼管，軟管破裂。...
液壓制動(dòng)器的放氣方法 1、向主缸加足液壓油，緊握制動(dòng)器握把，使空氣排出，然后立即將接頭接入輪缸。 2、緊握液壓制動(dòng)器握把，使主缸產(chǎn)生油壓后擰松放氣螺釘，將空氣放出。 3、當(dāng)放氣螺釘處不再產(chǎn)生...
盤(pán)式液壓制動(dòng)器的維護(hù)方法 1.經(jīng)常保持主缸、輪缸及油管巾有充足的制動(dòng)液，使空氣無(wú)法進(jìn)入液壓系統(tǒng)。 2.緊固油管接頭及主缸和輪缸的固定螺釘。 3.注意清掉制動(dòng)鉗孽擦片和制動(dòng)盤(pán)上的泥沙和污物，以...
電力液壓制動(dòng)器的工作原理 通過(guò)驅(qū)動(dòng)裝置的電能變成機(jī)械能，通過(guò)葉輪旋轉(zhuǎn)，使缸體內(nèi)液流形成高低壓腔推動(dòng)活塞向上運(yùn)動(dòng)，從而通過(guò)杠桿機(jī)構(gòu)將垂直運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變成制動(dòng)臂的左、右擺動(dòng)，完成松閘任務(wù)。驅(qū)動(dòng)裝置斷電時(shí)，...
盤(pán)式制動(dòng)器液壓站系統(tǒng)沒(méi)有壓力的原因 1.液壓泵旋轉(zhuǎn)方向反了或液壓泵沒(méi)有輸出液; 2.電液比例裝置上的溢流閥閥心卡死，阻尼孔堵塞; 3.液壓泵吸油口不暢通，吸油過(guò)濾器堵塞; 4.比例先導(dǎo)壓力...
盤(pán)式制動(dòng)器液壓站的使用維護(hù)事項(xiàng) 1.閘瓦不得沾油，使用中閘盤(pán)不得有油，以免降低閘瓦的摩擦系數(shù)影響制動(dòng)力。 2.在正常使用中應(yīng)經(jīng)常檢查閘瓦間隙，如閘瓦間隙超過(guò)2mm時(shí)應(yīng)及時(shí)調(diào)整，以免影響制動(dòng)力。...
液壓制動(dòng)器制動(dòng)液泄漏的檢修流程 1.檢查制動(dòng)主缸液壓位置。正常的摩擦襯片磨損會(huì)導(dǎo)致儲(chǔ)液罐內(nèi)的液面輕微下降。如果儲(chǔ)液器液位低得反常，會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)器警告燈亮，這表明系統(tǒng)有泄漏，包括液壓系統(tǒng)的內(nèi)部或外部...
盤(pán)式制動(dòng)器活塞總成的組成 盤(pán)式制動(dòng)器活塞總成由活塞支架、活塞襯套、活塞、推桿、主調(diào)總成、油封、防塵套、防塵套壓環(huán)、整體推盤(pán)、軸用彈性擋圈等部件組成，推桿的齒輪與主調(diào)齒輪相嚙合活塞通過(guò)螺紋(右旋)...
盤(pán)式制動(dòng)器制動(dòng)力疲軟的原因 1.制動(dòng)器漏油; 2.制動(dòng)油路中有空氣; 3.輪轂油封破損，鉗盤(pán)上有油污; 4.制動(dòng)嚴(yán)重磨損，摩擦面燒損; 5.氣路氣壓調(diào)整過(guò)低。...
